1km当たりの短～中期費用の計算

ざっと自分の車種で1kmいくら位か卓上試算してみる。
勿論車体単体のみ、最小の整備運用でといった想定

燃費費用 ：21333円/3000km ( 22.5km/L、1L=160円で計算、スロットルによって4K円位違うが )
エンジンオイル ：500円/3000km ( 送料込みを想定 )
スパークプラグ ：300円/3000km ( MonotaROで270円 )
オイルフィルター ：450円/3000km ( 4000m/1交換、1pcs=600円、安定供給品で計算 )
タイヤ前後：1500円/3000km ( 減りの少ない前輪は後輪2回～3回に1回 )
チェーン ：4000円/3000km ( 整備次第だが北海道に行った時を参考：約1500kmで１本消費 )
ブレーキパッド：120円 / 3000km ( 16000kmで両交換で計算 )
ブレーキシュー：300円 / 3000km ( 16000kmで両交換で計算 )
パーツクリーナー：166円 / 3000km ( 整備時に不可欠 ３整備で２本 )

MonotaROとオク出品がなくなるともっと高くなるでしょうけど、
下記の列挙を省いても約9.6円/kmくらいか。
京王仙川駅から15km近くある新宿迄170円なので2～30円だけだが安い！などと思ってしまうが、
9.6円/km×22.5=約216円/(内訳：1Lのガソリンと短中期の消耗品費用) となり、
一度の給油で160円/Lなら燃費のみだと7.1円/km (丁寧に乗ると燃費単体で5.8円位だが)
それを差引くと目に見えない整備費用が給油1Lあたり56円加算していることになる。

＊その他計算対象外の長中期消耗品

前照灯、指示灯：150円 / 1pcs ( MonotaRO ) 尾灯を含め既に４度は交換してるので意外と大きい
ブレーキランプ：270円 / 1pcs LED ( ebay )
ナンバー灯：120円 / 1pcs LED ( ebay )
パイロットランプのLED球：100円 / ( ebay )
Rスプロケット ：5000円 / ( 純正 ) 重要だがどの位で消費するか不明な為上記に入れられない
バッテリー ：4000円 / 走行量より管理が鼎か、FIAMMあたりがいいかしら
ブレーキフルード：700円 / ( MontaRO のDOT4で充分 )
フォークオイル：1000円 / ( MonotaRO で売ってるSUZUKIの )
クラッチワイヤー：1700円 / ( 純正 )
ホイールベアリング：1000円 / 4点 ( MonotaRO )
ブレーキディスクローター :不明 新品ならば一番高いかも

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書き出してみた感想
大きい部分
・乗り方 / 必要以上に回さない。５kmの差は大きい
・キャブの燃調 / 狐色になるよう若干薄めに設定してみる。
・チェーンとスプロケット / 潤滑を忘れず。スプロケットとセットにすると若干大きい。
　普通整備で25000km、オイラーで２倍効率だとしても普通の整備の３倍くらいで回収くらいか
・タイヤ / GP-210　車体の常備物の再検討　

・買い置きで対策